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船用气囊

船用气囊上排下水是一项极具有发展前途的成熟工艺,克服了以往船舶修造厂受制于滑板、滑道、沉浮箱等传统工艺的弊端,成为极具灵活性的上下排技术。具有省工、省时、省力、省投入、激动灵活、安全可靠、综合效益显著等优点。正豪气囊广泛应用于船舶上下水、大型重物的起重搬运、打捞沉船、搁浅施救等。

产品优势

本公司生产的新型整体船用气囊,采用最新整体技术(每 层之间相互一体技术),囊头比囊体多两层新工艺,从而整体提升了气囊的使用压力,加强了船用气囊的气密性,强度以及安全性,经专用橡胶配方所生产出的气囊 使用周期是市 场普通气囊的2倍。每一只气囊出厂前,必须经过严格外表检验和充气检验,测试其工作压力,单位时间内的气体泄漏率不达标,不合格决不出厂。产品节能环保、 结构合理、经久耐用,囊体表面光滑圆顺,囊头安全可靠,已经在国内外得到广泛的应用,形成了本地区地方特色产品。采用特殊橡胶粘合剂(凯姆洛克),这样囊 头与铁制气囊嘴连接牢固,解决了气囊嘴子容易爆破,气密性不好的现象。并且通过该项目,建立了适合船用上下水的数学模型,研究出其机理及其理论;开发出适 合船舶专用气囊的硫化工艺。

气囊使用注意事项

1. 尽量避免气囊长度方向产生扭曲。

2. 与气囊接触的表面不得有尖锐突出的硬物,防止刺破气囊表皮。

3. 严格控制使用压力,不得超过使用压力。

4.长久不用或修补后重新使用前,应进行空载充气试验,充气压力与我厂出厂试验价值相同,试验时检验人员应远离气囊3米。

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